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  ( A220) Appel à témoins ( A220) Appel à témoins  

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Auteur : Vincent le 17/10/2019 13:24:10
138449R0 - ( A220) Appel à témoins

J'ai vu aux informations hier soir à la télé, qu'il y a un appel à témoins, notamment des prospecteurs pour retrouver dans une région de France des éléments du Boeing A220 !
Franchement, si certains peuvent aider, ça donnera encore une belle image pour nous tous !
Plus de renseignements en tapant sur le net le titre de mon poste.
Amicalement
 
Auteur : Romulus41 le 17/10/2019 14:38:25
138449R1 - ----------------
AVE Vince !!

Oui mais personne ne parle de détecteurs de métaux dans cet appel à la battue.

'' Le dispositif devrait réunir environ, 150 personnes, parmi lesquelles des agents de l'aviation civile, des gendarmes, des agents de l'IGN (Institut national de l'information géographique et forestière) ainsi que des volontaires. Ces derniers doivent être en 'bonne condition physique' et se manifester auprès du BEA, par mail, à recherches@bea.aero. Ils devront se munir de chaussures de randonnées et d'un sac à dos.''


 
Auteur : Vincent le 17/10/2019 14:43:25
138449R2 - .
Romulus,
Ben oui, mais hier dans le reportage, ils ont montré un prospecteur qui commençait déjà en compagnie d'un agent de l'aviation civile, en disant qu'il espère avoir d'autres personnes volontaires !
C'est peut-être moi qui est mal compris.
Amicalement
 
Auteur : Drouiedix le 17/10/2019 17:36:27
138449R3 - boeing
[1789] bonjour

pas encore entendu parler d'un boeing A220, c'est peut-être un airbus 777
 
Auteur : Vincent le 17/10/2019 18:52:32
138449R4 - Salut...
Ben non, il existe bien l'airbus A220 !
 
Auteur : Drouiedix le 17/10/2019 19:06:32
138449R5 - boeing
[1789] pas bien grave c'est juste parce que tu parlais du Boeing A220 dans ton premier post si c'est airbus a220 c'est plus connu donc

 
Auteur : romaint31 le 17/10/2019 19:54:16
138449R6 - ...
Hello

Bouhhhhh Vincent qui confond Airbus et Boeing! La honte

;-)


 
Auteur : Vincent le 17/10/2019 20:00:37
138449R7 - Salut...
Ouais.... Bon ça va !!!!!

 
Auteur : Romulus41 le 18/10/2019 10:41:43
138449R8 - ----------------

 
Auteur : le gaulois 26 le 19/10/2019 10:32:47
138449R9 - Heu...


l'annonce date quand même du mois d'Aout

Vous avez un sacré décalage dans le Finistère, même aux infos,

Alors Boeing ou Airbus, au point ou on en est






 
Auteur : Drouiedix le 03/11/2019 11:20:56
138449R10 - a220
[1789] salut à tous

Vincent grâce à l'intérêt suscité par ton post et le fait que je suis relativement voisin du site de la perte de l'objet
je suis parmi les personnes qui vont participer aux recherches qui commenceront Mercredi, pas disponible les jours suivants, je vais faire en sorte de trouver la pièce recherché dès le premier jour...


 
Auteur : La Hire 86 le 06/11/2019 22:58:47
138449R11 - Vu....
[1937] dans le journal de Gilles Bouleau ce soir

Bonsoir, peut-être était-ce toi Drouiedix poêle à ma main devant la caméra qui a trouvé ces bouts de métal.... En tout cas chouette expérience, bravo.


 
Auteur : Drouiedix le 07/11/2019 09:15:06
138449R12 - BEA
[1789] bonjour,
les recherches menées hier ont permis de retrouver 3 morceaux des pièces moteurs recherchées et ce dans le secteur le plus possible réservé aux professionnel du BEA et de l'IGN. Les volontaires dont je faisais parti ont été affectés dans une zone moins probable et difficile à la marche (pente, ronces, taillis épais) pour autant 14km ont été parcourus (par personne) durant 8h de recherches et ont ainsi permis d'éliminer une zone importante. Le matin il y avait deux détectoristes équipés de bon matériel plus un d'un genre jouet en plastique.., l'après-midi, Drouiedix, votre serviteur, à sorti de son sac à dos son matos ce qui fait qu'un détectoriste supplémentaire était en recherches. Expérience très sympa et très enrichissante sur le plan humain. J'ai fait la connaissance de Serge détectoriste averti très sympathique venu de Tours pour l'occasion, celui-ci continuant aujourd'hui et demain les recherches que j'ai abandonné devant me rendre à Paris dès cet après-midi. Le personnel du BEA nous a accueilli à bras ouvert : café croissant le matin, pique-nique offert, pot buffet traiteur en fin de journée et tous d'un contact facile et agréable. Serge et moi nous avons dépollué de quelques déchets la zone explorée (bouteilles de verre et résidus de chasse essentiellement)

 
Auteur : drouiedix le 09/04/2020 09:24:49
138449R13 - lien avec 139450
[1789] suite de R12 du 07/11
oui il s'agit bien de Perrigny sur Armancon à un jet de pierre de chez moi.
le bilan de cette première journée est le suivant une bonne dizaine d'hectares 'fouillés' sur les 220 que comporte la forêt.
Vers 11h du matin on nous annonce par téléphone que le groupe positionné dans la partie la plus probable a trouvé une pièce du moteur de l'Airbus. Ce groupe était constitué exclusivement de membres du BEA, de gardes forestiers et du personnel de l'IGN sans aucun des volontaires dont je faisais partie ; vers midi on nous annonce 2 autres pièces trouvées par ce groupe. De notre côté Serge a trouvé avec son détecteur un clou et une cloche en fer (assez commune dans la région). Après avoir respiré le secteur durant la matinée et analysé les différents comportements Drouiedix (moi donc) décide qu'après la pause déjeuner (très copieuse et sympa fournie par le BEA) il va pouvoir extirper de son sac son détecteur. Quelques heures et quelques déchets plus tard, la nuit commence à se profiler, il est temps de rallier le camp de base, nous sommes rejoints par le super groupe, je suis surpris,ils ne sont que 4....les autres ont certainement dû repartir.... Pendant toute cette journée des journalistes, micro au poing et caméra sur l'épaule questionnent sur les motivations, les expériences, le vécu et filment pour les actualités télévisées; Personnellement je me fais discret et évite les photos et les micros. Retour à la base, le traiteur nous attends et les bouchons des roteuses sautent. Nous avons le plaisir de voir les 3 pièces retrouvées, les journalistes ont de la matière à se mettre sous la dent. Demain et après-demain je ne pourrai pas revenir, les journalistes non plus or une équipe dédiée. Il ne sera plus fait de trouvailles du reste.
De retour de Paris 3 semaines plus tard je décide de faire des recherches à mon rythme, selon mon instinct et suivant un schéma pour quadriller au mieux les 220 hectares.
Première sortie, premier secteur, 4h de crapahut, rien de notable mis à part cet As qui reste inidentifié, totalement savo sur une face et bien sûr un bon lot de déchets
Je peux continuer le récit si vous voulez sur ce post ???car au total je ferai 8 sorties de 4 à 6h
 
Auteur : Vincent le 09/04/2020 09:33:47
138449R14 - .
sympa et passionnant ton récit !
Pour la monnaie on dirait un portrait féminin qui me fait penser à Crispine.
 
Auteur : tommy le 09/04/2020 10:18:37
138449R15 - .
Bonjour drouideix
Oui en ce qui me concerne vas y continue ton récit.


 
Auteur : drouiedix le 09/04/2020 11:04:43
138449R16 - lien avec 139450
[1789]
deuxième et troisième sorties à une semaine d'intervalle, le casse croute est dans le sac,les deux sorties dureront 6h. Si les pentes sont souvent très accentuées je fais attention de ne pas m'approcher trop des falaises. Je suis assez loin de la sortie initiale mais sur ce qui me semble la trajectoire possible de l'avion. Rien à voir avec la compagnie des 200 volontaires, là je ne dois compter que sur moi et c'est assez frustrant, pas grand chose à se mettre sous la poêle juste de quoi remplir mon seau de déchet destiné aux récupérables métaux. Pas de trace de l'Airbus, mon idée ne doit pas être la bonne. Je me demande bien comment ils ont pu trouver les pièces du moteur vu le nombre de participant que j'ai constaté de 4 sur les soit disant 70 BEA, IGN ONF ; j'ai l'idée que ça pourrait un gros coup de com, tous les médias étaient là, il suffisait de sortir de la poche des morceaux de moteur pour alimenter les journaux. Au cours de ces 2 sorties je vais taper en plus de deux cloches en fer, une serpette,une 6 deniers dardenne proche de la savo à 90% dont je vous dispense la photo et un billon fatigué que je suppose Charles IX vers 1570. Après la romaine de la première sortie j'avance tranquillement vers le XXI ème siècle et je me rapproche donc de l'Airbus....
 
Auteur : drouiedix le 09/04/2020 11:55:55
138449R17 - lien avec 139450
[1789] Vincent, oui As de Crispine,c'est possible diamètre 25mm poids 8,36g, mais je crois qu'elle gardera son anonymat..
 
Auteur : drouiedix le 10/04/2020 09:15:13
138449R18 - lien avec 139450
[1789] suite....

sorties 4, 5, 6
3 sorties en 2 semaines sur la piste de l'Airbus ; je poursuis grosso-modo mon programme en arpentant 3 nouveaux secteurs, bien sûr c'est en dent de scie et ce n'est pas du systématique, loin de là ; je fais des zig et et zag, l'arrière saison est un peu humide et les feuilles jonchent copieusement le sol par endroit. Mes recherches de visu se compliquent davantage car beaucoup de feuilles, si elles sont rousses d'un côté, de l'autre elles sont quasi blanches si bien que si un morceau de métal blanc en titane est tombé sur le sol c'est quasi impossible à distinguer entre toutes ces feuilles...du coup le détecteur est bien mon seul allié dans la recherche, côté pièces de monnaie je continue mon approche du XXIème siècle en effet en sortie 4 je tape une Sol à l'écu de Louis XVI de 1791, puis en sortie 6 une 12 deniers Louis XVI de 1792 ; au cours de ces 3 sorties je ferai également 2 serpettes, 2 cloches fer et 3 clavettes de roue et aussi la superbe trouvaille du post 138691; Bon il est temps de mettre les photos des 2 pièces et d'envisager la fin provisoire de l'historiette car il ne reste plus que les sorties 7 et 8 espérant qu'au moins un forumiste lise et souhaite la suite
 
Auteur : drouiedix le 10/04/2020 09:16:07
138449R19 - lien avec 139450
[1789] et la 12 deniers atelier Dijon
 

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