Auteur : Forfik le 17/07/2016 20:21:45
n°130330R0 - Bouchon de ? |
[1860] Salut tout le monde,
Petite sortie hier dans les noyers, avec rien de très intéressant mais passons 
J'ai trouvé ce bouchon assez récent et j'aimerai qd même en savoir plus.
Bouchon de radiateur ? réservoir ? Bidon ? Autre ?
En plus de CPI, il est écrit déposé et la mention ' 35' en dessous.
Il me semble en alliage de plomb car il est assez lourd.
Environ 5 cm de diamètre.
Je trouve les lettres gravées dessus assez jolies.
Merci !
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Auteur : Forfik le 17/07/2016 20:22:04
n°130330R1 - revers |
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Auteur : Pascal88 le 17/07/2016 20:26:06
n°130330R2 - ... |
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Auteur : Pascal88 le 17/07/2016 20:29:53
n°130330R3 - ... |
 re,
Tapes sur G....e Image, ' ANCIEN BOUCHON DE RADIATEUR AUTOMOBILE PANHARD LEVASSOR ' , ça devrait t' interesser !!
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Auteur : Forfik le 17/07/2016 20:31:05
n°130330R4 - Merci ! |
[1860] Hello !
Quelle rapidité pour retrouver un post datant de 2005 
Bon ben voilà , j'ai toutes mes réponses, merci bcp !
Bonne soirée,
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Auteur : bidouille  le 17/07/2016 20:34:01
n°130330R5 - . |
un bouchon de bidon d'essence de le Compagnie Industrielle des Pétroles CIP
vers 1930-1935
@+
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Auteur : Forfik le 17/07/2016 20:36:31
n°130330R6 - - |
[1860] Hello Bidouille,
Merci également pour tes recherches
A plus !
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Auteur : bidouille le 17/07/2016 20:39:03
n°130330R7 - juste de bidon |
rien à voir avec les radiateurs de Panhards
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Auteur : Pascal88 le 17/07/2016 20:41:41
n°130330R8 - Top |
BRAVO Bidouille, là y a pas photos,
A+
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Auteur : Vincent le 17/07/2016 21:03:37
n°130330R9 - Salut.,, |
 Très sympathique objet qui nous rappelle qu'avant, on savait faire des beaux bidons d'huiles pour automobile ! D'ailleurs, il aurait parfaitement sa place dans mon garage avec ma colection de plaques émaillées et d'immatriculation US !
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Auteur : Forfik le 17/07/2016 21:09:42
n°130330R10 - - |
[1860] Re,
Avec les photos c'est encore mieux !
Merci à tous !
Bonne soirée !
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Auteur : Mlesplombs le 18/07/2016 13:12:16
n°130330R11 - plomb de scellé |
 superbe détermination de Bidouille
Les plombs de scellé aux initiales sont difficiles, voire impossible à déterminer.
Grace à cette détermination, ce plomb de scellé est maintenant identifié.
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