Auteur : Lou Gobi le 10/05/2016 14:03:43
n°129707R0 - plaque fiscale de 1900 |
 
Pour le fun, une plaque de vélocipède de 1900, complète avec son système d'atache, que j'avais trouvé il y a quelques années et qui dormait dans une boite
En montrant mes trouvailles à notre @mi Jimmy13 ami hier après midi, je suis tombé dessus
Après un petit et rapide nettoyage à la brosse à dents et à reluire, Voilà ce que ça donne
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Auteur : Lou Gobi le 10/05/2016 14:07:35
n°129707R1 - Plaque fiscale de 1900 |
Le revers et explications en détail grace au site ci dessous Va y avoir de la lecture
Je suis allé voir sur le net et je suis tombé sur le site
http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/joconde_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=REF&VALUE_1=M0144005728
Voici ce qu'ils en disent au sujet d'un plaque de 1900 identique Ă la mienne Lieu de conservation
Nuits-Saint-Georges ; musée municipal
Domaine
transports - communications ; commerce - Ă©conomie - finances
DĂ©nomination
plaque fiscale (élément) ; vélocipède
Titre Plaque fiscale de vélocipède 1900 (titre d'usage)
Matériaux/techniques métal (embouti)
Dimensions H. 4,2 cm ; l. 5,3 cm ; Pds. 4,3
Inscriptions date ; estampille ; inscription patronymique
Millésime utilisation/destination 1900
Sujet représenté
figure mythologique (divinité gréco-romaine : Mercure, en buste, de profil, vêtement : à l'antique, pétase) ; ornementation (rayure, rayon, volute, perle orn)
Précision sujet représenté
Une estampille de Ministère des Finances français, à buste du dieu gréco-romain Mercure, de profil, portant un vêtement 'à l'antique' et coiffé du pétase, est apposée en bas de la plaque, elle-même décorée d'un fond de rayures, de rayons, de volutes
Utilisation/destination fiscalité ; taxation
Précision utilisation/destination
Entre 1893 et 1958, tout possesseur d'un vélocipède doit s'acquitter d'une taxe annuelle de 10 francs, qui est due dans la commune où le vélocipède imposable séjourne le plus habituellement. Une déclaration doit être faite par le contribuable auprès de la mairie de cette commune, qui se voit attribuer un quart du produit de la taxe. Le paiement par l'usager est attesté par une plaque métallique, portant la date de l'année pour laquelle la taxe a été acquittée, fixée sur le tube de direction du vélocipède au moyen d'une lame délivrée en même temps que la plaque. Sont exonérés les vélocipèdes utilisés dans le cadre militaire ou administratif.
@micalement
PS
au sujet des plaques fiscales Différents modèles de plaque identifiée du même lien en tapant sur votre moteur de recherche
Quand la page est ouverte, cliquer sur Notice de du modèle plaque à consulter
le lien ci dessous
Plaque fiscale - Joconde - catalogue - dictionnaires
Bon après midi
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Auteur : Toc  le 10/05/2016 23:08:39
n°129707R2 - ... |
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Auteur : Lou Gobi le 11/05/2016 15:27:20
n°129707R3 - Plaque fiscale de 1900 |
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Auteur : le gaulois 26  le 11/05/2016 15:53:46
n°129707R4 - hola... Lou Gobi... |
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Auteur : Lou Gobi le 11/05/2016 16:09:08
n°129707R5 - plaque fiscale 1900 |
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Auteur : bidouille le 11/05/2016 18:13:58
n°129707R6 - vĂ©lo de riche |
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Auteur : Lou Gobi le 11/05/2016 19:29:15
n°129707R7 - plaque fiscale |
Bidouille
Voici ce que j'ai trouvé
Salaires du 20ème siècle :
Le salaire horaire moyen d'un manoeuvre est de 0F30 en 1900, 0F33 en 1910, 1F80 en 1920, 3F30 en 1930, 6 F. en1940, 93 F en 1950.
Au début du siècle, un ouvrier métallurgiste gagne 10 ou 11F par jour au Creusot, un mécanicien gagne 1 500 à 1 800F par an à Paris. Ils sont considérés comme des privilégiés.
Un ouvrier agricole non nourri est payé 1F25 parjour en Touraine.
En 1910, une bonne à tout faire est payée 50F par mois à Paris, 40F en province.
Un chauffeur gagne 200F Ă Paris, 150F en province.
Nourriture
Le kilogramme de pain vaut Ă Paris 0F34 en 1900, 0F40 en 1910, 1F14 en 1920, 2F15 en 1930, 3F15 en 1940, 35F40 en 1950.
Transports
Le voyage de Paris à Evian par chemin de fer coûte 72F70 en 1ére classe, 49F05 en 2e classe, 32F00 en 3e classe.
Celui de Paris à Londres par Dieppe coûte 48F25, 35F00 ou 23F25. Ce sont des tarifs de 1912.
Divers
Le journal quotidien est vendu 0F05 en 1900, 0F30 en 1930, 0F50 en 1940, 10F00 en 1950
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Auteur : bidouille le 11/05/2016 20:10:43
n°129707R8 - . |
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Auteur : Lou Gobi le 12/05/2016 09:22:59
n°129707R9 - plaque fiscale |
Trouvé sur le net
En 1890 sont fabriquées près de 50 000 bicyclettes en France. Le million est dépassé en 1900. Cet essor s’appuie sur l’allègement des machines et surtout sur celui des prix : 800 francs en moyenne en 1892, 150 francs en 1900. Cette baisse considérable explique le succès populaire du vélo et son abandon par les bourgeois ou les « snobs » attirés par d’autres nouveautés, comme l’automobile ou l’avion. Par ailleurs, les classes ouvrières et moyennes s’équipent sans attendre le marché de seconde main.
Bonne journée @micalement LG
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Tu en as vu une....plaque 
mon poisson préféré 
