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Et pan!! Un autre...dans le triangle! |
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Auteur : kimboo77 le 25/10/2015 13:51:31
n°126707R0 - Et pan!! Un autre...dans le triangle! |
  +
Décidément, le triangle des Bermudes devient l'autoroute des vieux bateaux disparus...Encore un de retrouvé! 
Déjà passée une info idem il y a quelques mois, ils remettent ça...des fois que nous autres, on y aurait pas cru la première fois... Alors, cette fois, c'est qu'ça doit être vrai!..
Extrait :
Les autorités cubaines ont repéré le navire pour la première fois le 16 mai, au large d’une zone militaire interdite, à l’ouest de La Havane. Ils ont effectué de nombreuses tentatives de communication infructueuses avec l’équipage et ont mobilisé trois navires de patrouille pour l’intercepter.
Quand ils l’ont rejoint, ils ont été surpris de constater que le navire était en fait un bateau vieux de 100 ans immatriculé en tant que le Cotopaxi, un nom célèbre associé à la légende du Triangle des Bermudes. Il n’y avait personne à bord et le navire semblait être abandonné depuis des décennies, ce qui suggère que cela pourrait bien être le cargo tramp qui a disparu en 1925.
Une recherche exhaustive du navire a conduit à la découverte du journal de bord du capitaine. Il a été, en effet, associé à la Compagnie de Navigation Clinchfield, les propriétaires du SS Cotopaxi, mais n’a pas apporté le moindre indice concernant ce qui est arrivé à bord du navire au cours des 90 dernières années.
Bonne réflexion...des fois que vous auriez un doute!
a+
K
A moins que ce ne soit encore le même...
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Auteur : Vincent le 25/10/2015 14:48:06
n°126707R1 - Salut... |
 Punaise !!!! Il est temps de mettre du.....
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Auteur : Stéphane le 25/10/2015 15:09:37
n°126707R2 - Et la marmotte... |
 ,
Mais bien sûr!!!...
Donc, selon les autorités cubaines, ce bateau, le 'Costa Ferrailla'  , aurait sombré dans le Triangle des Bermudes en 1925. Puis, un beau jour de cette belle année 2015, le bateau s'est dit: 'y en a marre de rester là , au fond de la mer! Il fait tout noir! Je ne vois plus personne depuis des lustres... Allez, je remonte à la surface!' C'est donc avec une magnifique coque perforée de toutes parts, munie de son journal de bord en parfait état qu'il émerge à l'ouest de La Havane... à des kilomètres du fameux Triangle des Bermudes! Dire que pour son cousin, le Costa Concordia, il a fallut des mois de travaux pour l'équiper de caissons flottants afin de le maintenir à flots... Mais le Costa Ferrailla, lui, n'a pas besoin de ces accessoires inutiles. D'une part parce que pour faire le trajet 'Triangle des Bermudes-Ouest de La Havane', il a peut-être fait du 'sous-l'eau' et il ne veut donc surtout pas flotter! Enfin, pas tout de suite... D'autre part, il a peut-être fait le voyage à la surface, comme n'importe quel autre bateau, et il ne voulait pas avoir toute une série de caissons latéraux qui auraient inévitablement attiré l'oeil... Et puis un beau jour: ' me revoilà !'
A moins qu'il y ait un rapport avec la fin de l'embargo des Etats-unis contre Cuba...  Du genre zone 51, Roswell,... Pour attirer le naïf touriste...
A suivre...
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Auteur : Lou gobi le 25/10/2015 17:01:19
n°126707R3 - épave |
 
Il y en a même avec des tenues de camouffalge pour ne pas qu'on les aperçoivent
@micalement
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Auteur : FDLC le 25/10/2015 18:28:35
n°126707R4 - ... |
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Auteur : FDLC le 25/10/2015 18:46:43
n°126707R5 - ... |
 Re,
Lou l'avait déjà retrouvé dans ton post de mai,
A tantôt
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Auteur : FDLC le 25/10/2015 20:13:59
n°126707R6 - ... |
Re,
La photo de Lou est extraite de 'Rencontre du troisième type de 1980. Il n'y a pas grand chose sur la Clinchfield Navigation C°, à l'origine un holding ferroviaire, qui créer une filiale d'armement voir le 2em document ci-dessus. Je pense Kimboo, qu'il a du être intercepté par plusieurs machines volantes du génial inventeur Nicola Tesla
Pas trouvé de vidéo du phénomène.
A tantôt
Le 29 novembre 1925, le SS Cotopaxi a quitté Charleston, en Caroline du Sud, pour voguer vers la Havane et Cuba. Ce navire avait un équipage de 32 marins à son bord, sous les ordres du Capitaine W.J. Meyer. Il transportait une cargaison de 2340 tonnes de charbon. Il a été porté disparu deux jours plus tard et n'a jamais plus été vu depuis...
Le 16 mai 2015, au large d'une zone militaire interdite, à l'ouest de la Havane, les autorités cubaines ont repéré un navire. Après de nombreuses tentatives de communications infructueuses, ils ont envoyé 3 navires de patrouille pour l'intercepter. Une fois tout près, ils n'ont pu que constater qu'il s'agissait d'une épave, mais pas n'importe laquelle : une épave âgée de 100 ans et immatriculée comme étant le Cotopaxi ! Ce bâtiment est devenu associé au triangle des Bermudes après sa disparition.
(*) Campana – Cargo de 3.675 t. et de 102,2 x 14,4 x ... m, construit en 1901 sous le nom de Dunholme par le chantier William Gray & C°. Ltd., de West-Hartlepool (Sunderland, Royaume-Uni) pour le compte de la société d’armement George Pyman & C°., établie dans le même port. Cédé en 1916 à la société d’armement américaine Clinchfield Navigation C° qui le renomme Campana ; puis cédé à nouveau en 1917 à la Standard Oil (Panama Transport C°, Lago Petroleum, Esso), de New-Jersey (États-Unis). (The Wrecksite)
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Auteur : FDLC le 25/10/2015 20:19:10
n°126707R7 - ... |
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Auteur : FDLC le 25/10/2015 20:20:27
n°126707R8 - ... |
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