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Auteur : galopin78 le 12/05/2014 10:35:18
119246R0 - support ace 250
[1727]
Bonjour à tous

Suite à un post de ce matin ( que je ne retrouve plus) sur la réparation de l'appui de bras de l'ACE 250, je vous joints les photos de la modif que j'ai faite sur le mien, sauf que j'ai anticipé le renforcement sans attendre la rupture.
Cette faiblesse est connue et j'ai préféré ne pas risquer de tomber en panne de matériel, et en plus, il est plus facile d'agir pendant que l'élément est entier
Marériel:
chute d'alu épaisseur 15/10
4 rivets POP côté support
4 boulons de 4m/m côté appui bras pour assurer un démontage éventuel
Bien cordialement

galopin78
 
Auteur : galopin78 le 12/05/2014 10:36:53
119246R1 - modif
[1727]
 
Auteur : galopin78 le 12/05/2014 10:38:12
119246R2 - modif
[1727]
 
Auteur : galopin78 le 12/05/2014 10:53:54
119246R3 - modif
[1727]

 
Auteur : clem86 le 12/05/2014 11:11:00
119246R4 - re
[1729] Salut Galopin,

Super travail! Est ce qu'il existe le même risque sur l'Euro ACE?
Sais tu combien de poids en plus cela représente?

Clem


 
Auteur : fox-one le 12/05/2014 11:19:54
119246R5 -
[1849] Galopin

C'est moi qui ai envoyé ce post concernant le repose bras. Je suis parvenu à reparer la partie avant avec tube de pvc, mais le pb c'est qu'il me manque la vis qui assure le maintient entre les deux parties avant et arrière...

Pour te répondre Clem86, je crois de mémoire que le repose bras est le même pour l'Euro Ace, que pour la série 150 & 250. Certains n'ont jamais eu de pbs avec et d'autres comme moi ont eu des casses successives. Les forums regorgent d'incidents du même genre.... Donc pour répondre à ta question et pour suivre le vieil adage 'mieux vaut prévenir que guérir' je te conseille de renforcer ton repose bras, ça ne coute rien et au moins tu seras tranquille !!!

 
Auteur : galopin78 le 12/05/2014 12:00:37
119246R6 - modif
[1727]
Bonjour Clem

En ce qui concerne l'Euro ACE, Fox-One t'a répondu: même problème s'il n'y a pas eu de modif chez Garrett concernant cette faiblesse
Pour ce qui est du poids de la modif, je l'évalue à 20gr
Pour Fox-one
En ce qui concerne la vis, c'est de l'américain, voici ses dimensions:
diamètre 1/8 de pouce (3.17), 32 filets au pouce (pas de 0.79), longueur 1 pouce (25.4m/m)
Bonne journée à vous

galopin78
 
Auteur : fox-one le 12/05/2014 12:12:28
119246R7 - Merci
[1849] Galopin78 je vais essayé de me débrouiller pour trouver quelque chose de similaire !!!


 
Auteur : clem86 le 12/05/2014 17:20:44
119246R8 - re
[1729] Salut Galopin,

Super travail! Est ce qu'il existe le même risque sur l'Euro ACE?
Sais tu combien de poids en plus cela représente?

Clem


 
Auteur : clem86 le 12/05/2014 17:22:19
119246R9 - re
[1729] oups un bug :p

Merci pour vos réponses :)

Clem

 
Auteur : Gaet's le 12/05/2014 19:13:33
119246R10 - re Euro Ace
tout le monde,
j'ai un Euro Ace tout neuf ( il est de fin Octobre 2013 ) et j'ai cassé Jeudi le repose bras. La partie en plastique du U supérieur qui rentre dans la canne pour ceux qui voient, la ou il y a le petit écrou. Du coup, j'ai tout repercé et mis une autre vis en modèle standard avec écrou sur la partie basse. Pour le moment sa tiens, mais l'option renfort sur le côté est intéressante
Pour se qui est de la canne, les Ace 150, 250 et Euro Ace ont la même ainsi que le boitier il me semble, après c'est juste les écriture sur la façade qui sont adaptées a l'Europe pour le Euro et le disque DD quoi. ( d'après se que j'ai pu lire avant d'acheter le miens)
et sinon pour le repose bras, la partie sup' c'est une 15aine d'Euro sur le net

Bonne soirée a tous

Gaet's
 
Auteur : fox-one le 13/05/2014 11:43:02
119246R11 - Info
[1849] à tous,

Après consultation sur le net, il n'est pas improbable que le repose bras des modèles AT soit compatible avec les 150 250 et Euro, il se trouve que GARETT ait sorti un modèle 'renforcé'
à voir.... Si quelqu'un en sait plus ??


 
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